DeCRASH: Difference between revisions
No edit summary |
No edit summary |
||
| Line 40: | Line 40: | ||
== Foto's == | == Foto's == | ||
<gallery> | <gallery> | ||
File:DeCRASH_1.jpg|1. | File:DeCRASH_1.jpg|1. | ||
File:DeCRASH_2.jpg|2. | File:DeCRASH_2.jpg|2. | ||
File:DeCRASH_3.jpg|3. | File:DeCRASH_3.jpg|3. | ||
File:DeCRASH_4.jpg|4. Tijdelijk houten plaatje. | File:DeCRASH_4.jpg|4. Tijdelijk houten plaatje. | ||
File:DeCRASH_5.jpg|5. | File:DeCRASH_5.jpg|5. | ||
File:DeCRASH_6.jpg|6. | File:DeCRASH_6.jpg|6. Ruimte accu compartiment binnen. | ||
File:DeCRASH_7.jpg|7. | File:DeCRASH_7.jpg|7. Ruimte accu compartiment buiten. | ||
File:DeCRASH_8.jpg|8. | File:DeCRASH_8.jpg|8. Ruimte maken. | ||
File:DeCRASH_9.jpg|9. | File:DeCRASH_9.jpg|9. Zo, ruimte voor betere indeling. | ||
File:DeCRASH_10.jpg|10. | File:DeCRASH_10.jpg|10. | ||
File:DeCRASH_11.jpg|11. | File:DeCRASH_11.jpg|11. | ||
File:DeCRASH_12.jpg|12. | File:DeCRASH_12.jpg|12. | ||
File:DeCRASH_13.jpg|13. | File:DeCRASH_13.jpg|13. | ||
File:DeCRASH_14.jpg|14. | File:DeCRASH_14.jpg|14. | ||
File:DeCRASH_15.jpg|15. | File:DeCRASH_15.jpg|15. | ||
File:DeCRASH_16.jpg|16. | File:DeCRASH_16.jpg|16. | ||
File:DeCRASH_17.jpg|17. | File:DeCRASH_17.jpg|17. JA, ledjes | ||
File:DeCRASH_18.jpg|18. | File:DeCRASH_18.jpg|18. | ||
File:DeCRASH_19.jpg|19. | File:DeCRASH_19.jpg|19. | ||
File:DeCRASH_20.jpg|20. | File:DeCRASH_20.jpg|20. | ||
File:DeCRASH_21.jpg|21. | File:DeCRASH_21.jpg|21. | ||
File:DeCRASH_22.jpg|22. | File:DeCRASH_22.jpg|22. | ||
File:DeCRASH_23.jpg|23. | File:DeCRASH_23.jpg|23. | ||
File:DeCRASH_24.jpg|24. | File:DeCRASH_24.jpg|24. | ||
File:DeCRASH_25.jpg|25. | File:DeCRASH_25.jpg|25. | ||
File:DeCRASH_26.jpg|26. | File:DeCRASH_26.jpg|26. | ||
File:DeCRASH_27.jpg|27. | File:DeCRASH_27.jpg|27. | ||
File:DeCRASH_28.jpg|28. | File:DeCRASH_28.jpg|28. | ||
File:DeCRASH_29.jpg|29. | File:DeCRASH_29.jpg|29. | ||
File:DeCRASH_30.jpg|30. | File:DeCRASH_30.jpg|30. | ||
File:DeCRASH_31.jpg|31. | File:DeCRASH_31.jpg|31. | ||
File:DeCRASH_32.jpg|32. | File:DeCRASH_32.jpg|32. | ||
File:DeCRASH_33.jpg|33. | File:DeCRASH_33.jpg|33. | ||
File:DeCRASH_34.jpg|34. | File:DeCRASH_34.jpg|34. | ||
File:DeCRASH_35.jpg|35. | File:DeCRASH_35.jpg|35. | ||
File:DeCRASH_36.jpg|36. | File:DeCRASH_36.jpg|36. | ||
File:DeCRASH_37.jpg|37. | File:DeCRASH_37.jpg|37. | ||
File:DeCRASH_38.jpg|38. | File:DeCRASH_38.jpg|38. | ||
File:DeCRASH_39.jpg|39. | File:DeCRASH_39.jpg|39. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Revision as of 23:35, 3 November 2018
| Project DeCRASH | |
|---|---|
| |
| RAM RAM RAM | |
| Status | In progress |
| Contact | Crashjuh |
| Last Update | 2018-11-03 |
Een Rambox met allure++, althans zo zie ik het voor me ;). De bouwradio superrrrdeluxe. Dat is het geniale plan!
Het idéé van het verrampeneren van een bouwradio (DeBASS) komt bij Sebastius vandaan.
Hij wilde al een tijdje een draagbare muziekinstallatie voor de space. Gewoon Squeezer, goed geluid en een skipknop. Inprikken ergens in het gebouw en gaan met die banaan. Tevens moet het ding op evenementen mee kunnen en hem van muziek voorzien.
Nou dat wilde ik dus pak 'm beet ongeveer ook maar dan anders ;) Sommige ideeën nemen we in harmonie van elkaar over en soms is het keihard pikwerk. Maar alle gekheid op een stokie, we doen ons eigen ding en hebben onze eigen ideeën en proberen dat in het gele kastje te verwerken en soms is het ene idee even wat beter dan het ander en dus delen we we sommige ideeën, tenslotte moet het gewoon goed werken en niet ontploffen.
Features
- WiFi, Ethernet en wie weet wat nog meer
- Squeezer
Materialen
- DeWalt DC010 bouwradio
- Banana Pi of Orange Pi PC
Plannen
- Vooralsnog geen definitieve plannen, wel een hoop ideeën waarvan ik eerst ga bedenken of het technish gezien allemaal wel kan etc etc.
Lasercut spul
Foto's
1.
2.
3.
4. Tijdelijk houten plaatje.
5.
6. Ruimte accu compartiment binnen.
7. Ruimte accu compartiment buiten.
8. Ruimte maken.
9. Zo, ruimte voor betere indeling.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17. JA, ledjes
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
