https://revspace.nl/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=Hybride_motor 2026-05-13T10:08:54Z Revision history for this page on the wiki MediaWiki 1.43.6 https://revspace.nl/wiki/index.php?title=Hybride_motor&diff=17391&oldid=prev 2018-02-03T14:59:16Z

<p><span class="autocomment">Aansturing</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en-GB"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 14:59, 3 February 2018</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l45">Line 45:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 45:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid gasklep6.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid gasklep]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid gasklep6.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid gasklep]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid gasklep7.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid gasklep]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid gasklep7.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid gasklep]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">WIP!</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">To be continued...</ins></div></td></tr> </table>

Merethan https://revspace.nl/wiki/index.php?title=Hybride_motor&diff=15894&oldid=prev 2017-09-05T22:03:37Z

<p><span class="autocomment">Aansturing</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en-GB"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 22:03, 5 September 2017</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l36">Line 36:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 36:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aansturing ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aansturing ==</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Naast een frame, een motorblok en een boel plastic kappen bestaat zo&#039;n ding ook uit een boel logica voor aansturing. In het speciaal dit model, want er zitten twee aandrijfsystemen in.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Naast een frame, een motorblok en een boel plastic kappen bestaat zo&#039;n ding ook uit een boel logica voor aansturing. In het speciaal dit model, want er zitten twee aandrijfsystemen in.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid motorcontroller1.jpg|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid motor in elkaar]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid motorcontroller1.jpg|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid motor <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">controller </ins>in elkaar]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid motorcontroller2.jpg|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid motor in stukjes]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid motorcontroller2.jpg|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid motor <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">controller </ins>in stukjes]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid gasklep1.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid gasklep]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid gasklep2.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid gasklep]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid gasklep3.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid gasklep]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid gasklep4.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid gasklep]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid gasklep5.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid gasklep]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid gasklep6.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid gasklep]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid gasklep7.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid gasklep]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">WIP!</ins></div></td></tr> </table>

Merethan https://revspace.nl/wiki/index.php?title=Hybride_motor&diff=15885&oldid=prev 2017-09-05T21:45:13Z

<p><span class="autocomment">Hybride motorblok</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en-GB"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 21:45, 5 September 2017</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l25">Line 25:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 25:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wat onderhandelen later hebben we een prijs van €2.700 afgesproken, waarvoor hij hem nog kwam brengen ook. Zo graag wilde hij er vanaf.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Wat onderhandelen later hebben we een prijs van €2.700 afgesproken, waarvoor hij hem nog kwam brengen ook. Zo graag wilde hij er vanaf.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bijna puntgaaf, 30km op de klok. Wel met een kapot accupakket. Voor de rest gewoon alles zo goed als nieuw.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bijna puntgaaf, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">net iets meer dan </ins>30km op de klok. Wel met een kapot accupakket. Voor de rest gewoon alles zo goed als nieuw.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid donor1.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid (vooraanzicht)]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid donor1.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid (vooraanzicht)]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid donor2.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid (achteraanzicht)]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid donor2.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid (achteraanzicht)]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het enige waar het mij om te doen was is het motorblok, dus hoe mooi en maagdelijk het <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">er </del>ook <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">uit ziet</del>, de hele handel moest uit elkaar.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Het enige waar het mij om te doen was is het motorblok, dus hoe mooi en maagdelijk het ook <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">was</ins>, de hele handel moest uit elkaar.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid disassembly1.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid frame]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid disassembly1.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid frame]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid disassembly2.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid blok en frame los]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[File:Piaggio Mp3 hybrid disassembly2.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid blok en frame los]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ik ga niet veel uitweiden over hoe de disassembly ging, anders dan dat dit de meest debiel ingewikkeld geconstrueerde motorfiets is die ik tot nu toe heb gezien.&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Aansturing ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Naast een frame, een motorblok en een boel plastic kappen bestaat zo'n ding ook uit een boel logica voor aansturing. In het speciaal dit model, want er zitten twee aandrijfsystemen in.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid motorcontroller1.jpg|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid motor in elkaar]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid motorcontroller2.jpg|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid motor in stukjes]]</ins></div></td></tr> </table>

Merethan https://revspace.nl/wiki/index.php?title=Hybride_motor&diff=15882&oldid=prev 2017-09-05T21:30:54Z

<p><span class="autocomment">Hybride motorblok</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en-GB"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 21:30, 5 September 2017</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l19">Line 19:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 19:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Enter de Piaggio Mp3 hybrid. Een driewielige scooter met een 125cc bezinemotor en 2.6kW elektromotor. Alles wat ik nodig heb in één blokje. Nieuwprijs van zo&#039;n voertuig: €9.000 ofzo. Ouch.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Enter de Piaggio Mp3 hybrid. Een driewielige scooter met een 125cc bezinemotor en 2.6kW elektromotor. Alles wat ik nodig heb in één blokje. Nieuwprijs van zo&#039;n voertuig: €9.000 ofzo. Ouch.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Even een nieuwe kopen zat er dus niet in. Dit project is dan ook in de ijskast gegaan tot ik op marktplaats een kapotte tegen kwam. Een fietsenmaker had zo'n ding in zijn etalage gezet naast de elektrische fietsen, maar verzaakt de accu periodiek bij te laden. Het is een Italiaans ding dus er zitten wat quirks in, eentje daarvan is dat je minimaal eens in het half jaar de accu een volle lading moet geven anders gaat die naar de klote door ondervoltage. 1.2kWh <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">volledig </del>ontladen door sluipverbruik.. Italianen kunnen dat. En zonder een werkende tractieaccu start de elektronica niet volledig op, waardoor het effectief niet meer rijd.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Even een nieuwe kopen zat er dus niet in. Dit project is dan ook in de ijskast gegaan tot ik op marktplaats een kapotte tegen kwam. Een fietsenmaker had zo'n ding in zijn etalage gezet naast de elektrische fietsen, maar verzaakt de accu periodiek bij te laden. Het is een Italiaans ding dus er zitten wat quirks in, eentje daarvan is dat je minimaal eens in het half jaar de accu een volle lading moet geven anders gaat die naar de klote door ondervoltage. 1.2kWh <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">in een half jaar </ins>ontladen door sluipverbruik.. Italianen kunnen dat. En zonder een werkende tractieaccu start de elektronica niet volledig op, waardoor het <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">voertuig </ins>effectief niet meer rijd.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Een nieuwe accu vraagt Piaggio €3.000 voor meen ik (voor 1.2kWh...), wat het voertuig tezamen met het feit dat er meer dan 10 kilometers op stonden en een bouwjaar 2009 feitelijk total loss maakte op basis van de dagwaarde. Dat rekensommetje gaf die fietsenmaker zonder twijfel een slechte dag.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Een nieuwe accu vraagt Piaggio €3.000 voor meen ik (voor 1.2kWh...), wat het voertuig tezamen met het feit dat er meer dan 10 kilometers op stonden en een bouwjaar 2009 feitelijk total loss maakte op basis van de dagwaarde. Dat rekensommetje gaf die fietsenmaker zonder twijfel een slechte dag.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26">Line 26:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 26:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bijna puntgaaf, 30km op de klok. Wel met een kapot accupakket. Voor de rest gewoon alles zo goed als nieuw.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bijna puntgaaf, 30km op de klok. Wel met een kapot accupakket. Voor de rest gewoon alles zo goed als nieuw.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid donor1.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid (vooraanzicht)]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid donor2.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid (achteraanzicht)]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Het enige waar het mij om te doen was is het motorblok, dus hoe mooi en maagdelijk het er ook uit ziet, de hele handel moest uit elkaar.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid disassembly1.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid frame]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Piaggio Mp3 hybrid disassembly2.JPG|200px|thumb|right|Piaggio Mp3 125cc hybrid blok en frame los]]</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td></tr> </table>

Merethan https://revspace.nl/wiki/index.php?title=Hybride_motor&diff=15877&oldid=prev 2017-09-05T21:18:21Z

<p><span class="autocomment">Hybride motorblok</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en-GB"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 21:18, 5 September 2017</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l15">Line 15:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 15:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Hybride motorblok ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Hybride motorblok ==</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De DNA heeft het frame ontwerp van een motorfiets, maar er gaat een vrij standaard scooterblok onder. Dat wil zeggen dat de achtervork en <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">de motor </del>min of meer  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De DNA heeft het frame ontwerp van een motorfiets, maar er gaat een vrij standaard scooterblok onder. Dat wil zeggen dat de achtervork en <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">het motorblok </ins>min of meer hetzelfde onderdeel zijn. In theorie <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">moet </ins>een totaal <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ander motorblok </ins>monteren aan het frame dus goed te doen <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">zijn. Piaggio (het moederbedrijf van Gilera) bouwt tal van (motor)scooters onder een dozijn merknamen, daar moet vast wat tussen zitten wat geschikt is.&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>hetzelfde onderdeel zijn. In theorie <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">is </del>een totaal <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">andere motor </del>monteren aan het frame dus goed te doen.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Enter de Piaggio Mp3 hybrid. Een driewielige scooter met een 125cc bezinemotor en 2.6kW elektromotor. Alles wat ik nodig heb in één blokje. Nieuwprijs van zo'n voertuig: €9.000 ofzo. Ouch.&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Even een nieuwe kopen zat er dus niet in. Dit project is dan ook in de ijskast gegaan tot ik op marktplaats een kapotte tegen kwam. Een fietsenmaker had zo'n ding in zijn etalage gezet naast de elektrische fietsen, maar verzaakt de accu periodiek bij te laden. Het is een Italiaans ding dus er zitten wat quirks in, eentje daarvan is dat je minimaal eens in het half jaar de accu een volle lading moet geven anders gaat die naar de klote door ondervoltage. 1.2kWh volledig ontladen door sluipverbruik.. Italianen kunnen dat. En zonder een werkende tractieaccu start de elektronica niet volledig op, waardoor het effectief niet meer rijd.&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Een nieuwe accu vraagt Piaggio €3</ins>.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">000 voor meen ik (voor 1.2kWh...), wat het voertuig tezamen met het feit dat er meer dan 10 kilometers op stonden en een bouwjaar 2009 feitelijk total loss maakte op basis van de dagwaarde. Dat rekensommetje gaf die fietsenmaker zonder twijfel een slechte dag.&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Wat onderhandelen later hebben we een prijs van €2.700 afgesproken, waarvoor hij hem nog kwam brengen ook. Zo graag wilde hij er vanaf.&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Bijna puntgaaf, 30km op de klok. Wel met een kapot accupakket. Voor de rest gewoon alles zo goed als nieuw.&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> </table>

Merethan https://revspace.nl/wiki/index.php?title=Hybride_motor&diff=15876&oldid=prev 2017-09-05T20:36:07Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en-GB"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 20:36, 5 September 2017</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l12">Line 12:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 12:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De Gilera C27 DNA is namelijk een tweetakt. En een snelle. Zonder enige snellere of grotere onderdelen en met een standaard 50cc cilinder kan zo&#039;n ding al zo 110km/u. Beetje afstellen en tunen; 120km/u is binnen handbereik. Gewoon met de spullen die er van de fabriek af op en aan zitten. Dat komt wel met een prijs: Om te voorkomen dat het zooitje in elkaar draait isie nogal dorstig met olie. Nu zijn tweetakt motoren by design al niet schoon (ze verbranden olie mee met de brandstof), het C27 blok tilt het echt naar een nieuw niveau.&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>De Gilera C27 DNA is namelijk een tweetakt. En een snelle. Zonder enige snellere of grotere onderdelen en met een standaard 50cc cilinder kan zo&#039;n ding al zo 110km/u. Beetje afstellen en tunen; 120km/u is binnen handbereik. Gewoon met de spullen die er van de fabriek af op en aan zitten. Dat komt wel met een prijs: Om te voorkomen dat het zooitje in elkaar draait isie nogal dorstig met olie. Nu zijn tweetakt motoren by design al niet schoon (ze verbranden olie mee met de brandstof), het C27 blok tilt het echt naar een nieuw niveau.&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;br&gt;</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dus ja, ik reed er graag op maar kon het niet echt meer verantwoorden. Verkopen wilde ik dat ding ook niet, want <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">tja </del>eerste liefde. En ik had nog het plan een hybride motorfiets te gaan maken of een keer <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">zelf </del>een injectiesysteem te <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">programmeren</del>. 1 en 1 is 2: Mijn oude Gilera (bouwjaar 2001) ging een ander blok krijgen.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dus ja, ik reed er graag op maar kon het niet echt meer verantwoorden. Verkopen wilde ik dat ding ook niet, want <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">het is mijn </ins>eerste liefde<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">; verkopen zou ik eeuwig spijt van hebben</ins>. En ik had nog het plan een hybride motorfiets te gaan maken of <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">in elk geval zelf </ins>een keer een injectiesysteem te <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">bouwen</ins>. 1 en 1 is 2: Mijn oude Gilera (bouwjaar 2001) ging een ander blok krijgen.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Hybride motorblok ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Hybride motorblok ==</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">WIP</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">De DNA heeft het frame ontwerp van een motorfiets, maar er gaat een vrij standaard scooterblok onder. Dat wil zeggen dat de achtervork en de motor min of meer </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">hetzelfde onderdeel zijn. In theorie is een totaal andere motor monteren aan het frame dus goed te doen.</ins></div></td></tr> </table>

Merethan https://revspace.nl/wiki/index.php?title=Hybride_motor&diff=15875&oldid=prev 2017-09-05T17:01:53Z

<p><span class="autocomment">Project</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="en-GB"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 17:01, 5 September 2017</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8">Line 8:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Line 8:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Project ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Project ==</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dit project is in <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">weze </del>begonnen toen ik mijn Kawasaki Ninja kocht<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. Ik had toen </del>een ander primair vervoersmiddel <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">en </del>was een paar maanden werkloos, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">die ik toen gebruikt heb </del>om mijn eerste liefde helemaal uit elkaar te halen en van voor naar achter <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">in orde te maken en </del>te <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">customizen</del>. <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Toen die </del>af <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">was </del>reed ik er alleen weinig op.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dit project is in <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">wezen </ins>begonnen toen ik mijn Kawasaki Ninja kocht<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">: Nu ik </ins>een ander primair vervoersmiddel <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">had kon de Gilera helemaal uit elkaar voor onbepaalde tijd, waar ik toen maar gebruik van heb gemaakt. Ik </ins>was <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">toch voor </ins>een paar maanden werkloos, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ofwel de uitgelezen kans </ins>om mijn eerste liefde helemaal uit elkaar te halen en van voor naar achter <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">aan </ins>te <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">pakken</ins>. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Eenmaal </ins>af reed ik er alleen weinig op. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Niet omdat ik het saai vond nu ik een "echte" motor had, maar omdat ik het asociaal vond worden: Het was niet ongewoon dat je keukenraampjes in de straat hoorde dichtvallen zodra ik dat ding startte.&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">De Gilera C27 DNA is namelijk een tweetakt. En een snelle. Zonder enige snellere of grotere onderdelen en met een standaard 50cc cilinder kan zo'n ding al zo 110km/u. Beetje afstellen en tunen; 120km/u is binnen handbereik. Gewoon met de spullen die er van de fabriek af op en aan zitten. Dat komt wel met een prijs: Om te voorkomen dat het zooitje in elkaar draait isie nogal dorstig met olie. Nu zijn tweetakt motoren by design al niet schoon (ze verbranden olie mee met de brandstof), het C27 blok tilt het echt naar een nieuw niveau.&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;br&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Dus ja, ik reed er graag op maar kon het niet echt meer verantwoorden. Verkopen wilde ik dat ding ook niet, want tja eerste liefde. En ik had nog het plan een hybride motorfiets te gaan maken of een keer zelf een injectiesysteem te programmeren. 1 en 1 is 2: Mijn oude Gilera (bouwjaar 2001) ging een ander blok krijgen.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Hybride motorblok ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">WIP</ins></div></td></tr> </table>

Merethan https://revspace.nl/wiki/index.php?title=Hybride_motor&diff=15874&oldid=prev 2017-09-05T16:41:29Z

<p>Created page with &quot; {{Project |Name = Hybride motor |Picture = Gilera_DNA_custom_MvE.JPG |Omschrijving = Project voor de komende 2 jaar of meer: Een hybride motorfiets bouwen. Het star...&quot;</p> <p><b>New page</b></p><div> {{Project<br /> |Name = Hybride motor<br /> |Picture = Gilera_DNA_custom_MvE.JPG<br /> |Omschrijving = Project voor de komende 2 jaar of meer: Een hybride motorfiets bouwen. Het startpunt is mijn Gilera C27 DNA (foto), een 50cc scooter die ik reed voor ik mijn Kawasaki Ninja had. Ik vind het nog altijd een tof ding om mee te rijden, maar hij is echt heel vies. In uitstoot bedoel ik dan: Het is een tweetakt en dan ook nog een snelle racer, wat betekent dat de straat blauw staat als je &#039;em start. Om die reden reed ik er weinig mee, waardoor ik maar besloten heb er een boeiend leerproject van te maken, door er een hybride motor van te gaan maken.<br /> |Status = In progress<br /> |Contact = merethan<br /> }}<br /> <br /> == Project ==<br /> Dit project is in weze begonnen toen ik mijn Kawasaki Ninja kocht. Ik had toen een ander primair vervoersmiddel en was een paar maanden werkloos, die ik toen gebruikt heb om mijn eerste liefde helemaal uit elkaar te halen en van voor naar achter in orde te maken en te customizen. Toen die af was reed ik er alleen weinig op.</div>

Merethan