Difference between revisions of "Bakfiets"
Jump to navigation
Jump to search
m (En dan ook de titels vertalen :)) |
(Mijlpalen toegevoegd) |
||
| Line 53: | Line 53: | ||
* Bumpers | * Bumpers | ||
* Aerodynamica (beetje afronden van hoeken etc) | * Aerodynamica (beetje afronden van hoeken etc) | ||
| + | |||
| + | === Mijlpalen === | ||
| + | #: Frame: je moet hem kunnen beladen zonder dat het frame vervormt | ||
| + | #: Mechanica: er moet mee te fietsen zijn: trappers, stuur, versnellingen en mechanische remmen werken, ook al doen de motoren nog niets -- Eerste testmeters op parkeerplek revspace2.0 | ||
| + | #: Basisfunctionaliteit elektronica: Motoren leveren aandrijving via uiteindelijke motorcontroller, maar nog met de hand ingeschakeld | ||
| + | #: Geavanceerde functionaliteit elektronica: beveiliging en recupererend remmen werken, begrenzingen voldoen aan eisen wegenverkeerswet, user interface heeft uiteindelijke vorm aangenomen (TBD) | ||
Revision as of 18:37, 3 October 2012
| Project Bakfiets | |
|---|---|
| Status | Initializing |
| Contact | Hammercat |
| Last Update | 2012-10-03 |
Wat?
Er is al geruime tijd een beweging gaande om een bakfiets voor de space te regelen. Toen is er besloten dat het wel een interessant project zou zijn zelf een elektrische bakfiets te bouwen. Het idee is dat dit het makkelijker maakt om spullen van en naar de space te vervoeren, en los daarvan is het gewoon een interessant project.
Wie?
Rick (Hammercat) coördineert het geheel, en smeding en Walter assisteren hem.
Hoe?
Het project begint net vorm aan te nemen. Een etherpad waarin er het één en ander geklad is, is te vinden op https://revspace.nl/pad/p/bakfiets.
Details
Functionele eisen
Minimaal
- Actieradius van minimaal 20 km of 2uur lang 25km/h (maximale motor-normale inspanning bestuurder)
- Regen- en vorstbestendig
- Waterafvoer van laadbak.
- Vervangbare accu's
- Diefstalproof:
- Beveligingssysteem met iButton voor RevSpace-deelnemers en elektromechanische sloten/
- anti-kill systeem: als stroom uit tijdens het rijden, de sloten er niet op zetten. (scheelt je artikel 5)
- Kleinere waardevolle spullen kunnen losgekoppeld worden
- Beveligingssysteem met iButton voor RevSpace-deelnemers en elektromechanische sloten/
- Op te laden met netstroom (230V AC) en standaard acculader
- Remmen:
- Recupererend remmen
- Back-up mechanische rem
- Stuiterveilig (er mag niks afbreken als je een put/gat meepakt)
- Normale fietsverlichting (voor en achter)
- 3 wiels of 4 wielbakfiets (2-1 of 2-2)
- Goedkoop maar stevig en van goede kwaliteit
Handig
- Verlichting
- Richtingaanwijzers
- User interface met:
- Actieradius in km / accu-inhoud
- Snelheid
- Motorvermogen
- Kilometerteller (?) + Totaal km-stand
- Logging van gebruik (?)
- HEEL GROOT REVSPACELOGO
Misschien
- Afdak, zonnescherm etc.
- Handvat- en/of asverwarming
- Radiocommunicatie
- Zonnepanelen
- Bumpers
- Aerodynamica (beetje afronden van hoeken etc)
Mijlpalen
- Frame: je moet hem kunnen beladen zonder dat het frame vervormt
- Mechanica: er moet mee te fietsen zijn: trappers, stuur, versnellingen en mechanische remmen werken, ook al doen de motoren nog niets -- Eerste testmeters op parkeerplek revspace2.0
- Basisfunctionaliteit elektronica: Motoren leveren aandrijving via uiteindelijke motorcontroller, maar nog met de hand ingeschakeld
- Geavanceerde functionaliteit elektronica: beveiliging en recupererend remmen werken, begrenzingen voldoen aan eisen wegenverkeerswet, user interface heeft uiteindelijke vorm aangenomen (TBD)